✆⛫😼
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
💁(撰稿:广凡壮)椿树峁:像野草一样
2024/06/29姬儿新🏘
独特人类的好品味不会被 AI 淘汰
2024/06/29毕振初💏
杨宏富:掌上画千秋的艺术家
2024/06/29凤娅枝🐘
北京地区多家银行已执行房地产新政
2024/06/29储浩哲👳
采青“醒”龙船,广州开启龙舟季
2024/06/29茅堂磊😥
不能用热水泡柠檬,因为会破坏其中的维生素C?
2024/06/28娄烟子🛰
伊朗,高高举起又轻轻放下
2024/06/28仲孙飞芸🍱
携手共建幸福家园(铸牢共同体 中华一家亲)
2024/06/28申泰艳f
进一步提升脱贫地区儿童医疗服务的可及性(人民时评)
2024/06/27柳倩婕t
海军83舰编队圆满完成远海实习访问任务
2024/06/27左堂霭🍄